テスラは50万台のサイバートラックの予約注文を獲得しましたが、それは実現するのでしょうか？

バッテリーデーのイベントでは、サイバートラックがATV、ロードスター、セミと一緒に展示されました。イーロン・マスク/ツイッター

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火曜日のテスラのバッテリーデーイベントは主にバッテリーに関するものでしたが、これはかなり避けられないようでした。しかし、イベントの終わりに、CEOのElon Muskは、テスラのあまり主流ではない製品、特にサイバートラック選び出す。

サイバートラックは2019年11月に予約注文を開始しました。これまでに、テスラは膨大な数の予約注文を受け取ったため、カウントを停止しました（個々の注文を1つずつカウントしたかどうかは不明です）。）。

正確な数はわかりませんが、Muskは、Cybertruckの順番待ちリストに50万から60万人の顧客がいると推定しました。これは、2020年のテスラの総生産目標を上回っており、会社が実現するまでに何年もかかる可能性があります。注文に必要なのは返金可能な100ドルのデポジットだけなので、これらの予約注文のうち最終的に全額が支払われるかどうかはわかりません。

サイバートラックは2021年後半に組立ラインをロールオフし、現在建設中のテキサス州オースティンにあるテスラの新しいギガファクトリーで製造される予定です。同社は2021年5月に最初の実質的な完成を目指しています。つまり、それまでにある程度の生産を開始できる可能性がありますが、必ずしもフル稼働しているとは限りません。

ムスクはまた、サイバートラックは多くの海外市場の要件に準拠していないため、北米製品としてのみ想定されていることを明らかにしました。 CEOは最近、より小さく、より多くを検討すると述べました通常の外観のバージョン国際市場向けのサイバートラックの

サイバートラックの米国版は39,900ドルから。 500マイル以上の航続距離と、ハイエンドで最大14,000ポンドの牽引能力があります。

サイバートラックは火曜日のイベントで、ロードスター、セミ、コンセプトのサイバークワッド電動クワッドバイクとともに展示されました。これらのモデルはいずれもまだ量産されていません。そして今週、バッテリー技術が明らかになった後、業界ウォッチャーは、テスラが少なくとも3年先の大量のバッテリー生産に達するまで、それらのいずれの本格的な製造も開始しないと信じています。

サイバートラックとロードスターの両方にこのテクノロジーが組み込まれている必要があると思います。パワーウェイトレシオに大きく依存する超高性能のものはすべて、バッテリーテクノロジーに焦点を当てたYouTubeチャンネルのホストであるJordanGiesige氏です。制限要因、言われた インバース テスラがバッテリーデーでメジャーをからかった後の5月のインタビューで。