イーロンマスクは、電気ピックアップレースが加速するにつれてテスラサイバートラックを再考しています

覚えておいてください ガラス窓破砕が発表 テスラのサイバートラックの昨年11月とその直後 その奇妙な外観をめぐる論争 ？消費者調査を一切行っていないにもかかわらず、Elon Muskは当時、トラックのようには見えなくても、人々がトラックを気に入ってくれると確信していました。しかし、電気ピックアップ市場がより従来型の製品で新しい競争相手をすぐに引き付けるので、ムスクは彼の野生の賭けを再考しています。

との新しいインタビューで オートモーティブニュース 今週、ムスク氏は、サイバートラックが売れなければ通常のトラックを作っても大丈夫だと語った。特に、消費者が必ずしもアメリカ人のピックアップへの執着を共有していない海外市場ではそうだ。

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奇妙な外観のトラックを誰も購入したくないことが判明した場合は、通常のトラックを製造します。問題はありません。彼は出版物に、サイバートラックは完全な故障である可能性があることに気付いたと付け加えました。

開始価格は39,900ドルで、Cyber​​truckはマスマーケットを目指しています。完全に電動のピックアップトラックはまだ市場に出回っていませんが、サイバートラックのデビュー以来、そのスペースはさらに混雑しています。テスラの小規模なライバルの多くは、ニコラの製品を含め、同様の製品を売り込んでいます。 アナグマトラック 、Lordstown Motors’Endurance、 リビアンのR1T そしておそらくフォードの人気のあるF-150の全電気バージョン。

これらの競合するピックアップのほとんどは、テスラのサイバートラックよりも数か月遅れて公開されたため、予約記録が短くなっています。その基準では、サイバートラックはまだレースをリードしています。昨年11月のマスクのツイートの1つによると、サイバートラックは 250,000件の予約 。 WedbushSecuritiesのDanIvesを含む一部のアナリスト 、 その数がに成長したと推定する 650,000 。

マスクは彼の最新のインタビューで、テスラは来年サイバートラックの生産を開始し、2021年の後半に配達を開始する予定であると述べました。アプローチ、2022年後半または2023年のいつかそのBadgerピックアップの生産を開始することを目指しています。

これらすべてのテスラのライバルは、大量生産を開始するために積極的に資金を調達しています。ニコラは6月に逆合併により公開されました。 （火曜日の午後、公開会社として最初の四半期決算報告を発表する予定です。）ローズタウンはDiamondPeakと合併することにより、同様のIPOパスを進んでいます。そしてリビアンは先月、個人投資家からの巨額の25億ドルの資金調達を完了しました。