テスラはついにモデル3がニューヨーク市の黄色いタクシーの艦隊に加わることの承認を得ました。ゲッティイメージズ経由のAlexanderDemianchukTASS ニューヨーク市のタクシーは電気になりつつあります。によって最初に報告されたように Electrek 、ニューヨーク市のタクシーおよびリムジン委員会（TLC）は、 テスラモデル3 市のタクシーの艦隊のために承認された車両のリストに。ニューヨークでは、約40の異なるメーカーとモデルの車両を黄色いタクシーとして使用できますが、モデル3は、車両の恒久的な一部となる最初の完全電気自動車です。
ニューヨークが艦隊を電化しようとしたのはこれが初めてではない。 TLCは以前、実験プログラムの一環として日産リーフ車を使用していましたが、ドライバーは運転習慣を大幅に変更する必要があると結論付け、それらのニーズに基づいて2015年に使用を中止しました。
車両が タクシーの使用が承認されました 、車は後部座席の乗客のためにエアコンを備えている必要があります。車には、後部座席の乗客と運転手を分離する明確な仕切りを設置するのに十分なスペースも必要です。日産リーフは、市の承認済み車両リストに含まれなくなりました。
ただし、今回は異なる可能性があります。テスラモデル3は、リーフよりも大きく、航続距離が長くなっています（リーフの84マイルの航続距離とは対照的に220マイル）。テスラのCEOであるElonMuskは、モデル3をタクシーの一部にすることを推進しています。 4月に、彼は立ち上げの計画を発表しました 自律的なテスラタクシーサービス 2020年までに、それを宣伝する 範囲とバッテリー寿命 テスラモデル3は、タクシー運転手に代わる高品質のモデルです。
テスラをタクシーのフリートに追加することは、ニューヨークの持続可能な交通機関の選択肢のための新しい開花の優先事項と一緒に来ます。 9月、MTA理事会は、500台の新しいゼロエミッションの全電気バスを含む515億ドルの設備投資計画を承認しました。
ニューヨーク市は、その艦隊に完全に電気自動車を追加した2番目のアメリカの都市です。オハイオ州コロンバスでは、地元のタクシー会社が全車両をカーボンニュートラルに転換したいと考えています。コロンバスオハイオイエローキャブフリートは170台の車で構成されており、そのうち20台は現在電気自動車です。
また、ニューヨーク市と同様に、中央オハイオ交通局は2021年までに少なくとも10台の電気バスを車両に追加する予定です。現在、タクシーはUberやLyftと競合でき、ニューヨークやコロンバスをはじめとする環境に配慮した消費者にアピールできますが、間もなく可能になります。他の都市に拍車をかけます。
