テスラは、モデル3がこれまでに製造された中で最も安全な車であると述べていますが、規制当局は同意していません

テスラは、手頃な価格のモデル3がこれまでに製造された中で最も安全な車であると主張しています。会社で ブログ投稿 2018年10月7日付けのテスラは、モデル3が米国運輸省道路交通安全局（NHTSA）の評価尺度のすべてのカテゴリとサブカテゴリで完全な5つ星の安全評価を達成しただけでなく、NHTSAのテストでも次のことを示していると述べました。安全機関がこれまでにテストしたすべての車の中で最も低い傷害の可能性があります。

しかし、火曜日に開封された新しい文書は、テスラがモデル3の安全性の主張に関してどのように機関を参照しているかについてNHTSAが完全に承認したことは一度もないことを示しています。

非営利の法的透明性グループによる情報公開法の要請を通じて入手した文書 プレーンサイト は、NHTSAが昨年テスラに排除措置の手紙を送り、テスラが機関によってテストされた最も安全な車としてモデル3の宣伝をやめるように命じたことを明らかにした。

NHTSAは、テスラの主張は、テスト結果の使用に関する広告ガイドラインに違反していると述べました。具体的には、規制当局は、特定の評価や全体的なスコアを説明するために最も安全で完璧な言葉を使用することは誤解を招く可能性があると警告しました。5つ星の評価を受けた車が複数あるが、代理店は同じ評価の下で車をランク付けしていないためです。

NHTSAのチーフカウンセルであるジョナサンモリソンとテスラの副ゼネラルカウンセルであるアルプレスコットとの間の電子メール交換によると、テスラはNHTSAに同意せず、モデル3の広告の言語を変更することを拒否しました。

テスラは、5つ星の総合評価を持つ車両の相対的な安全性を比較するための公正で客観的な情報を消費者に提供したとプレスコットは2018年10月31日付けの電子メールに書いています。

テスラが消費者の混乱を招き、テスラに不公正な市場優位性を与える可能性のある方法でガイドラインを無視したのはこれが初めてではない、とモリソンは宛てた電子メールに書いた テスラCEOイーロン・マスク 2週間前。

NHTSAは、過去に他の車のテスラの広告に問題を抱えていました。 2013年、テスラがモデルSセダンが5.4つ星に相当する車両安全スコアを達成したと主張した後、NHTSAはテスラに名前を付けずに、5つ星を超える車両を評価しないと述べた声明を発表しました。これに対し、テスラは、NHTSAがフロント、サイド、ロールオーバークラッシュの相対リスクスコア（RRS）の加重平均をとることにより、各車に安全スコアを割り当てたと指摘しましたが、この数値は代理店の新車アセスメントでは使用されていませんでした。プログラム。

封印されていない文書には、オートパイロットで動作するモデル3の自動車が関与する今年の3月の致命的な事故を含む、最近のいくつかの事故事件の後にNHTSAがテスラに送った召喚状の命令も含​​まれていました。

NHTSAは、業界の厳格かつ適切な安全監視に取り組んでおり、潜在的な安全問題がNHTSAに報告されることを奨励していると規制当局は声明で述べています。