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SpaceXの最新のスターシッププロトタイプであるSN9は、12月のSN8のほぼ完璧なテストに続き、火曜日に別の高高度テスト飛行に向けて離陸するためにデッキにあります。
SN9はここ数週間、一連の静的火災テストを受けており、月曜日に発売される予定でした。しかし、当然のことながら、テキサス州ボカチカの発射場近くの強風のため、テストは土壇場でスクラブされました。
SN9は、SpaceXの将来の火星植民地化宇宙船の9番目のプロトタイプです。スターシップの最終バージョンには6つのラプターエンジンが搭載され、火星と月から発射できるようになります。 (地球の重力グリップから逃れるために、スターシップは30のラプターエンジンを備えたスーパーヘビーと呼ばれるブースターによって発射される必要があります。)
今日の午後にスターシップSN9からエンジンが取り外された後、エンジンがSpaceXのビルドサイトに輸送されている間に撮影された、ラプターSN44のクローズアップ写真。 pic.twitter.com/1J2w9LPB5M
—ジョン・クラウス(@johnkrausphotos) 2021年1月15日
SN8と同様に、SN9には3つのエンジンしかありません。目標は、民間航空機とほぼ同じ高度である8マイル(12.5 km)の軌道下の高さまで飛行し、一体となって地球に戻ることです。 12月のテストでは、SN8プロトタイプはすべての飛行とデータ収集の目標を達成しましたが、ハードランディングの最後の数秒で爆発しました。
スターシップは、スペースXがこれまでに製造した最大の宇宙船です。液体推進剤でほぼ満たされた高さ165フィート(50メートル)のステンレス鋼の翼のあるシリンダーは、かつて地面から降りることは不可能であると考えられていました。 SN8飛行は大きなマイルストーンであり、将来のスターシッププロトタイプによる実際の軌道飛行への期待を高めました。
SN9に関しては、テストがどのように行われるかは誰にもわかりませんが、インターネット上の宇宙愛好家は、理想的な飛行がどのように見えるか、宇宙船内の仕組みの詳細を鮮やかに表現しています。
たとえば、YouTubeのC-bass Productionsによるこの3分間のアニメーションは、離陸からエンジンの停止、着陸まで、SN9の飛行全体を視覚化します。
これもC-bassProductionsによるもので、実際の飛行中の燃料の動き(青は液体酸素、赤はメタン)を示しています。
このさらに詳細なレンダリング(TwitterでKimi Talvitieによって作成された)は、飛行中にスターシップ内のトリプルラプターエンジン構成でヨー、ピッチ、ロールのコントロールがどのように機能するかを示しています。
3つだけでフルピッチ、ヨー、ロール制御 #Raptor エンジン。ロール構成でも、ベルが交差せずに15度の移動が可能 @elonmusk @spacex @AlitaArmy pic.twitter.com/3dX526Skr2
--Kimi Talvitie(@kimitalvitie) 2020年10月17日
そして、物事が期待どおりに進まない場合に備えて、SN8が着陸した可能性のある多くの方法のこの古い(そして面白い)アニメーションは、今週SN9に何が起こるかについての有用なリファレンスとして役立ちます。
SN8に行こう! (明日は多くのことが起こる可能性がありますが、そうでない場合、私の賭けは成功した飛行にあります-彼らはトンを学びます🤘)ゴッドスピード。 pic.twitter.com/Za3pOPgedr
-Erc X(@ErcXspace) 2020年12月8日