リチャードブランソン卿は彼のプライベートアイランドでリラックスしています。ゲッティイメージズ COVID-19のパンデミックが世界の旅行業界に致命的な打撃を与えているため、VirginGroupの航空事業は崩壊の危機に瀕しています。そして、その所有者である英国の億万長者リチャードブランソンは、カリブ海に彼のプライベートアイランドを担保として置くことを含め、あらゆる犠牲を払って政府の救済を求めています。
ブランソンは、ヴァージングループの従業員と顧客への公開書簡の中で、ヴァージンアトランティック航空（ヴァージングループ傘下の2つの航空会社の1つ）が英国政府から数億ポンドの範囲のローンを利用できることを示唆しました。
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これは商業ローンの形になります—それは無料のお金ではなく、航空会社がそれを返済するでしょう、とブランソンは約束しました。
この前例のない危機の現実は、世界中の多くの航空会社が政府の支援を必要とし、多くがすでにそれを受け取っているということです。スイスを拠点とするEasyJetが最近6億ポンド（7億4600万ドル）の融資を受けたという業界の例を引用して、彼は続けて説明しました。スイス政府。それがなければ、競争は残りませんし、重要な接続性と莫大な経済的価値とともに、さらに数十万の仕事が失われます。
他のヴァージングループの航空会社であるヴァージンオーストラリアが差し迫った破産に直面しており、オーストラリア政府が14億豪ドル（8億9000万ドル）の融資の要求を拒否したことを考えると、英国政府の支援は特に緊急です。コロナウイルスの発生以来、航空会社はほぼすべてのフライトをキャンセルし、債務の再編に失敗しました。
ブランソンの大きな質問は、英国で激しい批判に見舞われました。たとえば、ノースイーストベッドフォードシャーの保守党議員であるリチャードフラーは、 ブランソンの決定を非難した パンデミックの初期に、ヴァージンアトランティック航空の従業員に8週間の無給休暇をとらせ、ブランソンはスタッフの休暇をカバーするために、40億ドル以上と推定される彼の莫大な個人的財産を使うべきだと述べました。
他の批評家も、数年前に彼の家と会社の拠点を英領バージン諸島に移すことによって、ブランソンの租税回避に問題を抱えていました。
両方の批判に応えて、ブランソンは、彼と彼の妻、ジョアンテンプルマンは税務上の理由で海外に移動せず、彼の富のほとんどは流動性がないと主張しました。
ジョアンと私は税務上の理由で英国を離れなかったとブランソンは書いていますが、美しい英領バージン諸島（BVI）、特に29歳のときに購入したネッカー島への愛情のために…他のバージン資産と同様に、チームは、グループ周辺で可能な限り多くの仕事を節約するために、島に対して可能な限り多くの資金を調達します。
30ヘクタールの土地であるネッカー島は、1978年にブランソンによって18万ドルで購入されました。これによると、6000万ドルの価値があると推定されています。 ビジネスインサイダー。
ブランソンは、彼の純資産をめぐる論争について、それはこの危機以前の世界中のバージン企業の価値に基づいて計算されており、引き出しの準備ができている銀行口座に現金として座っているのではないと強調した。
何年にもわたって、ヴァージングループから大きな利益が得られたことは一度もないと彼は説明した。代わりに、彼らは価値と機会を生み出すビジネスの構築に再投資されました。現在の課題は、お金が入ってきたり、たくさん出たりすることがないということです。
Virgin Groupは、Virgin Atlanticの51％（アメリカ最大の航空会社、Deltaが残りの49％を所有）とVirgin Australiaの8％を所有しています。
