アメリカではなくヨーロッパでヨーロッパの高級車を購入すべき理由

T彼はヨーロッパの車をヨーロッパに配達するというかなりクールなアイデアを持っています。そのルーツは1950年代にあり、米国の軍人（エルビスプレスリーはその中にいましたか？）がエキゾチックでスポーティな車を任務のツアーから持ち帰りました。機会を感じて、メルセデス、ボルボ、サーブなどは、1960年代に実際に始まった正式なプログラムを開始しました。

ミュンヘン、インゴルシュタット、ジンデルフィンゲン、または 地元のディーラーではなくヨーテボリがまだ存在し、50年前ほど有名ではありませんが、これまで以上にお買い得です。ユーロの価値は1ドル強であり、配達の最後に、高価なレンタカーを必要とせずに、低コストの休暇を付けることができます。最後に、（自動車メーカーが手配した）配送のために車を降ろし、10〜13週間後に米国に到着します。

NavigantResearchのシニアリサーチアナリストであるSamAbuelsamid氏によると、これらのプログラムのほとんどは、特にユーロに対するドル高のおかげで、非常にお買い得です。購入しているブランドのファンなら、配達を受けるということは、工場を訪れてツアーをしたり、ブランドの博物館を見たりする絶好の機会があることを意味します。タイミングを合わせることができれば、自分の車が組み立てられているのを見ることができるかもしれません。

自動車メーカーは割引で取引を甘くします。クイーンズのスティーブンウィリアムズはロングアイランドの彼の地元のディーラーで彼のBMW128iを35,250ドルで手に入れることができたかもしれません、しかしヨーロッパの価格はたったの31,695ドルでした。ウィリアムズ氏によると、私はミュンヘンにいた日、王族のように扱われました。ビュッフェ式朝食とランチのバウチャー。

メルセデスは自動車メーカーの希望小売価格（MSRP）から最大7％オフ、BMW 7.3から7.4％、アウディは最大5％を提供しています。

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ウィリアムズ氏はBMWを受け取るために飛行機のチケットを購入する必要がありましたが、代わりにボルボを購入した場合はそれでも免除されました。同社はスウェーデンで2番目に大きな都市であるヨーテボリへの無料の往復航空券を2枚投入しました。ボルボの割引は希望小売価格から1〜2％オフであり、この取引には免除された目的地料金も含まれています。後者の特典は他のいくつかのメーカーにも反映されており、ボルボの場合は945ドルから995ドルの価値があります。ボルボがそのような包括的なパッケージを提供する唯一のブランドであるかもしれないと私は信じます、とスポークスマンラッセルダッツは言いました。

購入価格の急落は素晴らしいですが、知識のあるバイヤーは地元のディーラーで同様の割引を交渉できるかもしれません。ウィリアムズ氏は、車を受け取った後にヨーロッパでの休暇を計画すれば、海外への配達による本当の節約が実現すると言います。ヨーロッパで3シリーズを2週間借りると、数千ドルとまではいかなくても数百ドルに達するだろうと彼は語った。向こうのBMWセールスマンなら誰でも、それが主な魅力だと言うでしょう。

Kelley BlueBookのエグゼクティブマーケットアナリストであるJackNeradも同意します。私はヨーロッパの配達プログラムの大ファンであり、特にヨーロッパのレンタカーの価格が高騰していると彼は言いました。オンライン見積もりによると、シュトゥットガルト空港でオートヨーロッパからBMW 3シリーズをレンタルし、2週間保管すると、包括料金で937.08ドルかかります。

ヨーロッパへの配送には事前の計画が必要です。たとえば、アウディは、購入者がヨーロッパに向けて出発する3〜4か月前に米国仕様の自動車を注文することを望んでいます。かなりの量の事務処理も必要です。

プログラムは提供するものが似ています。たとえば、ヨーロッパにいる間の車の保険は標準ですが、個々の特典は異なります。通常、米国への輸送に加えて、港湾処理や関税などの付随的費用が含まれます。メルセデスは、シュトゥットガルトの高級ホテルでの夜、車を拾うときの近くのジンデルフィンゲンでの工場ツアー、素晴らしい企業博物館へのチケット、空港への乗車のためのタクシークーポン、配達センターでの食事で誘惑します。

BMWは、ガラス張りのエレベーターで車を運び、スポットライトを当てたターンテーブルで回転させます。ポルシェは工場（VIPダイニングルームでの昼食付き）、博物館を行い、ポルシェブティックへの訪問を投げかけます。アウディは、空港または鉄道駅からの（アウディでの）運転手付きの交通機関でタクシークーポンを改善し、ヨーロッパに17の降車場所を誇っています。

ロールスロイス社は特注品を提供しています プログラム。会社は慎重に言います、あなたはあなたを集めることができます ロールスロイス イギリスのグッドウッドにある私たちの家から直接。スポークスマンのGerrySpahnは、購入者の一部が英国で鍵を受け取り、そこで儀式の引き渡しを受けたり、デザイナーと会ったり、工場見学を受けたりできると述べました。その後、数人が自分の飛行機で車を家に飛ばします、とSpahn氏は言いました。

ヨーロッパの配送プログラムがあると予想される高級ブランドの中には、そうではないものもあります。ジャガーのコミュニケーション担当バイスプレジデントであるスチュアート・ショア氏は、同社には正式なヨーロッパの配送プログラムがないと述べた。姉妹会社のランドローバーは、英国で自動車教習所を提供しています。

これらのプログラムに関する警告はそれほど多くありませんが、ナビゲーションオプションのチェックボックスをオンにすると、なじみのないヨーロッパの道路で大きな助けになることを指摘しておく必要があります。そして、何人かの所有者は、彼らがヨーロッパに飛んで、彼らが注文したものとはまったく異なる車を配達されたと言います。分娩室に座ってすぐに車が必要なときに、それを修正するのは困難です。

そして、ヨーロッパのリピーターであることに価値があります。あるBMW愛好家は、5回目の購入のトランクでドンペリニヨンのボトルを見つけました。

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ジム・モタヴァリの自動車産業に関する最新の本は 高電圧 。彼は定期的に寄稿しています ニューヨークタイムズ 、 カートーク NPRと母なる自然ネットワークで。