ノイマルクトでのフォルクスワーゲン車のプレゼンテーションの際に、VW ID.4（L）とVWID.3がフラウエン教会の前に立っています。ゲッティイメージズによるセバスチャンカーナート/写真アライアンス コロナウイルスのパンデミックによって引き起こされた世界的な製造上の問題にもかかわらず、ドイツの自動車大手フォルクスワーゲンは、すべての人気のある電気自動車カテゴリーでテスラとの激しい競争を加速させ、時間通りに最初の電気SUVを発表します。
フォルクスワーゲンは木曜日、ID.4電気SUVの生産がドイツのツヴィッカウにある工場で開始されたことを発表しました。これは、世界で最も急成長している乗用車セクターへの自動車メーカーの進出における新たなマイルストーンを示しています。
ID.4は、フォルクスワーゲンの新しいモジュラー電気自動車生産プラットフォーム（MEB）上に構築されています。これは、昨年フランクフルトモーターショーでデビューした小型コンパクトカーであるID.3。の大量生産をサポートするプラットフォームです。
ID.4は、テスラの新しいモデルYと競合する最新のマスマーケット電気SUVです。ヒュンダイには、コナと呼ばれる同等のモデルがあります。ロサンゼルスを拠点とするスタートアップのフィスカーは、同様の手頃な価格のSUVと呼ばれるものを検討しています フィッシャーオーシャン 、しかし、2022年まで組立ラインにぶつかる可能性は低いです。
フォルクスワーゲンの高級ブランドであるアウディは、2018年からヨーロッパでe-tronと呼ばれるハイエンドSUVを製造しており、テスラのモデルXと競合しています。また、そのID.3コンパクトカーはテスラモデル3の答えとして広く知られています。
フォルクスワーゲンは言ったID.4は、9月中にグローバルデビューする予定であり、ヨーロッパと中国で最初の車両が製造および販売されています。米国での生産は、2022年にテネシー州チャタヌーガで開始される予定です。
ID.4の航続距離は最大500km（311マイル）で、モデルYとほぼ同じです。この車は、最初に2輪駆動バージョンで、次に全輪駆動バージョンで提供されます。
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フォルクスワーゲンは価格を明らかにしませんでした。過去の価格戦略に基づくと、ID.4はモデルYと同様の価格帯になり、40,690ドルから始まる可能性があります。 ID.3の価格は33,000ドル弱で、テスラモデル3よりも約10％低くなっています。また、アウディe-tronは77,400ドルからで、これもモデルXに匹敵します。
ID.3とID.4の間で、フォルクスワーゲンはMEB組立ラインが来年30万台の車を製造する能力があると言いました。 （比較のために、テスラは2020年にすべてのモデルで50万台の自動車を納入することを目指しています。）ドイツの自動車メーカーは、今後5年間で400億ドルを投資して、年間生産量150万台に達することを約束しました。
フォルクスワーゲンブランドのe-モビリティへの変革プロセスは予定通りに進んでいます。フォルクスワーゲンのe-モビリティの責任者であるトーマス・ウルブリッヒは、木曜日の声明で、ID.3の後にID.4が続いていると述べた。ここ数ヶ月の主要な社会的課題を考えると、ID.4シリーズの生産の成功した開始は例外的な成果です。
⚡️フォルクスワーゲンブランドのe-モビリティへの変革プロセスは予定通りに進んでいます、と電気自動車の責任者であるトーマス・ウルブリッヒは、 ＃VWID4 シリーズ生産。
[ID.4：この車両はまだヨーロッパで販売されていません。]
—フォルクスワーゲンニュース（@volkswagen） 2020年8月20日
