メイン 革新 別の電気自動車のスタートアップが公開されていますが、それは危険な過去があります

別の電気自動車のスタートアップが公開されていますが、それは危険な過去があります

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フィスカーインクの創設者であるヘンリックフィスカーは、2018年1月9日、ネバダ州ラスベガスのCESで、LiDARテクノロジーを使用するフィスカーEMotion全電気自動車の隣で講演します。ゲッティイメージズ経由のDAVIDMCNEW / AFP



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逆合併、または特別目的買収会社(SPAC)を通じて公開されることは、IPOを迅速に追跡するためのスタートアップのお気に入りの方法になりつつあります。 SPACを使用することで、企業は長い登録プロセスや株式売却に対処する必要がなくなり、その結果、ブランクチェック企業の在庫が急速に増加します。

先週の木曜日、プライベートエクイティの巨人であるアポログローバルマネジメントが支援するSPACであるSpartan Energy AcquisitionCorpの株が急騰した。 ロイター 同社はロサンゼルスを拠点とするEVスタートアップFiskerの入札戦争を主導していたと報告した。月曜日に、スパルタンエナジー株は、取引が公式になった後の取引時間の早い段階でさらに20パーセント急上昇しました。

この取引は、まだ開発の初期段階にある4歳のスタートアップであるFiskerを29億ドルと評価するだろう。 IPOから調達した資金は、フィスカーに10億ドルの収益を提供し、フィスカーオーシャンと呼ばれる電気SUVのエンジニアリングに資金を提供します。これは、2022年に展開される予定です。車両のプロトタイプは、今年末までに耐久性テストを開始する予定です。フィスカーは月曜日に言った。

Ocean SUVの走行距離は250〜300マイルで、テスラの人気のあるモデルYクロスオーバーに匹敵し、37,499ドルから始まります。フィスカーはまた、月額379ドルのサブスクリプションプランを提供しています。これには、年間30,000マイルに加えて、サービスとメンテナンスが含まれます。車両は現在250ドルで予約可能です。 フィスカーオーシャンSUVは2022年に展開する必要があります漁師








フィスカーは、アストンマーティンで働いていたベテランカーデザイナーのヘンリックフィスカーによって設立されました。その名を冠した会社は、フィスカーが電気自動車会社を立ち上げる2回目の試みです。彼の最初のEVベンチャーであるフィスカーオートモーティブは、14億ドルの民間投資を燃やした後、2013年に破産を申請しました。その会社は中国の自動車部品メーカーWanxiangGroupに買収され、2014年にKarmaAutomotiveに改名されました。

SPACは事実上、会社を買収することのみを目的としてIPOを通過する資金調達手段であるため、ブランクチェック会社としても知られています。公的市場から資金を調達した後、SPACは通常2年以内に買収または合併を完了します。そのため、買収対象が特定されると、投資家は取引が完了したときにキャッシュアウトすることを見越して、SPACの株式を急いで購入することがよくあります。

昨年、宇宙旅行会社のヴァージンギャラクティックや水素を含むいくつかのホットテックスタートアップ EV会社ニコラ 、SPACを通じて公開されました。ティッカーシンボルSPCEで取引されているヴァージンギャラクティック株は、昨年10月にニューヨーク証券取引所に上場して以来100%上昇しています。また、ニコラ株(NASDAQでNKLAの下で取引されている)は6月以来60%以上上昇しています。

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