地下鉄の秘密を発掘する

ある夜遅く、ブルックリンのコートストリートとアトランティックアベニューの間のトレーダージョーズの外に75人の列が立っていました。しかし、最新のクッキーバターやチミチュリライスを手に入れることではありませんでした。いいえ、それは夜の暗い覆いの下のマンホールを通って地下に忍び込むことでした。交差点で光が変わるたびに、5人のグループが道路に駆け込み、コブルヒルの下を滑り降りて、 世界最古の地下鉄トンネル 、ボブダイアモンドによって再発見されました。

誰もそれが存在することを知りませんでした。それは歴史的な神話のようなものでした、とジャスティンリバーズのツアーガイドは言いました 未開拓の都市 。海賊版は海賊版を保管するために使用し、海賊は盗品を保管するために使用し、地下犯罪の天国であると言う人もいましたが、その存在を確認したり否定したりする人は誰もいませんでした。

1980年、ボブダイアモンドという名前の工学部の学生が、深夜に論文を書いているときにラジオ番組を聴いていました。彼は、アトランティックアベニューの下を走っていると思われる幻の列車のトンネルについて話し合っているショーを聞いた。

1年間の調査の後、Diamondはついに176年前の通路の青写真を見つけました。ダイアモンドは400フィートの謎のトンネルの上の交差点に行き、マンホールを通って降りました。彼はその夜働いていたガス屋に賄賂を渡して彼を入れさせた。

彼は二晩掘り、ついに突破してトンネルを見つけた、とリバーズは言った。 1840年に建設されたトンネルは、世界のどの地下鉄システムよりも古いものでした。ダイアモンドはその後、市が彼を捕まえて閉鎖した2009年まで、トンネルの彼自身の間に合わせのツアーを行いました。

私は幸運にも彼のツアーの1つであるニヤリと笑うリバーに参加することができました。あなたが見つけたものはすべて、彼らが最終的にトンネルを閉鎖した1860年のものだったので、それは驚くべきことでした。ですから、途中に提灯やシャベルがあったとしたら、1860年から腐っていました。

ボブ・ダイアモンドは、このトンネルの終わりに-彼は私たちを最後まで連れて行って、そこに壁で囲まれたセクションがあった-古い1860機関車がその後ろに封印されていると誓った、リバーズは続けた。このトンネルはまだ存在しています、それはまだそこにあります。

40年以上後、1904年に最初の地下鉄路線が開通し、現在は運行されていない市庁舎駅で大ファンファーレになりました。アトランティックアベニューの下の謎めいたトンネルのように、市庁舎の駅は謎に包まれています。それは、シャンデリア、金魚の池、グランドピアノ、そしてベルベットのクッションで覆われた車でさえ、今日の地下鉄からは程遠い、非常に裕福な人々を対象としていました。多くの人が市庁舎駅に興味を持っていますが、残念ながら、彼が交通博物館の会員でない限り、イエス自身でさえアクセスすることはできません、とリバーズは言いました。 チェンバーズストリート駅は、高いアーチ型の天井とそびえ立つアーチが自慢です。写真：Jacqueline Cucco

チェンバーズストリートには、街の喧騒から離れた場所にある、もう1つの野心的な駅があります。高いアーチ型の天井と白いタイルのそびえ立つアーチは、1912年に建てられたダウンタウンの市庁舎の入り口の外で、過ぎ去った時代へのライダーを歓迎します。規模、壮大さ。彼らはあなたが重要だと感じさせる建物です。街が重要だと感じさせる建物だとリバーズは説明しました。

豪華なディスプレイがあっても、ニューヨーカーは批判する何かを見つけました。ニューヨーカーは文句を言うのが大好きなので、サービスの2か月目までに、彼らはすでに地下鉄のサービスについて文句を言う政治漫画をやっていた。

市は、2番目の地下鉄システムの一部として、チェンバーズストリート駅が非常に混雑し、ダウンタウンのグランドセントラルとして機能することを期待していました。それは今日でも使用されていますが、プラットフォームの多くは1930年に閉鎖され、おしゃれな駅に不気味な人けのないトンネルが残っています。

現在、JZプラットフォームは1日あたりわずか3,200人にサービスを提供しています。これは、システム内のどのステーションよりも低い乗客数の統計です。リバーズ氏によると、この高さの駅は非常に混雑していたため、人々はプラットフォームから落ちていたでしょう。今、それは事実上放棄されています。

放棄された地下鉄のプラットフォームと言えば、 ローライン 世界初の地下公園として2021年に開園する予定です。この場所は、ウィリアムズバーグ橋トロリーターミナルとして機能していたときから、無視された地下鉄のプラットフォームとして空のままで、まだ絡み合った線路がひもで締められています。ブルックリンとマンハッタン間のトロリーサービスが中止された後、1948年以来使用されていません。

アイデアはいつになりました ハイライン そのような報道を受けていたので、なぜこのトロリーターミナルをローラインとして再利用しませんか？リバーズは説明した。彼らは、まあ、それは素晴らしいことだと言いましたが、どうやってそこで植物を育てるつもりですか？ Lowline Labは、地下鉄Essex StreetにLowline公園がオープンしたときに、植物が地下でどのように繁栄するかを示しています。写真：Jacqueline Cucco

ローラインラボ は、2017年3月までの週末に訪問者に公開される展示で、Lowlineサイトの計画を紹介しています。ラボは、エセックスストリート駅内にある将来のローラインのサイトから2ブロックの放棄された市場内にあります。

エレクトリックブルーの色合い、音楽のバンピング、そして群衆が押し寄せる中、それは技術展示会というよりもクラブのように感じます。窓のない空間の中央には、植物や植物のジャングルがあり、地面からねじれているものもあれば、天井から滴り落ちるものもあります。

すべては、ローラインパークに設置されるのと同じシステムを使用して栽培されています。屋根に設置された光学ライトは、暗い部屋の中で自然光を収穫して向けます。プラスチック製のチューブと指向性ミラーが光を建物内の中心点に導き、光は太陽の明るさの30倍の超強力なビームに凝縮されます。シグネニールセンによって設計された風景 マシュー・ニールセン 、ソーラーキャノピーの下に建設されました。

緑豊かな植物は、地下に広がる気まぐれな森のように、間接的な光の中で繁栄します。地下鉄のホームの真ん中にある秘密の庭を想像してみてください。小道は緑の苔と渦巻くブドウの木で覆われています。愛するLトレインの運命は誰もが知っていますが、1つのラインが閉じると、別のラインが生まれ変わります。