Uberのハンドルを握っているのは誰か知っていますか？スペンサープラット/ゲッティイメージズ Uberは顧客の安全性の向上に向けて小さな一歩を踏み出しましたが、それでもまだ十分ではありません。
CEOのダラコスロシャヒ 本日発表 相乗り会社は、米国のすべてのドライバーに対して毎年犯罪歴調査を実施する予定です。チェックは、最近チェッカーと呼ばれるスタートアップによって完了されます。 発表 1億ドルの新規資金。
Uberはまた、ライダーの安全を守るために、過去7年間の刑事逮捕データを監視するために別の名前のない会社を保持しています。その会社は数週間以内に仕事を始めるでしょう。
Khosrowshahi氏によると、これらの新しいルールはUberが顧客の信頼を取り戻すのに役立ちます。
過去を変えることはできませんが、私たちが今後行うことを変えることはできます、と彼は言いました AP通信 。
コスロシャヒは、ユーバーが実施していると付け加えた 1,500万回の旅行 世界中で1日あたり、その労働者は世界の善と悪、そしてランダムな出来事を反映しています。
Uberドライバーは、近年、かなりの数の悪いイベントの原因となっています。
- ボストンでの会社の運転手の1人は、免許のない有罪判決を受けた性犯罪者でした。
- メリーランド州では、前科のある運転手が1度の殺人罪で起訴されました。
- ハワイのユーバードライバーは、10代の乗客をレイプした罪で起訴されました。
- 別の運転手は、デラウェア大学の寮で19歳の大学生を攻撃しました。そこでは、議論が激しくなった後、彼は降ろされていました。
- フィラデルフィアの運転手は、民主党全国大会の後、デイリービーストの記者に嫌がらせをしました。
これらの多くの問題に照らして、Uberの新しいポリシーの変更は正しい方向への第一歩です。ただし、UberまたはCheckrの身元調査では、重要な情報が1つ欠けています。
同社は声明の中で、裁判所の記録をチェックするだけで悪意のある人物を根絶するのに十分であるため、ドライバーに指紋を付けるつもりはないと述べた。
しかし、過去5年間の証拠の増加は、それが真実ではないことを証明しています。
Uberの身元調査システムは実際には それほど厳しくない いくつかの都市のタクシー運転手のチェックよりも。
サンフランシスコとロサンゼルスの検察官 ユーバーを訴えた 2014年には、身元調査が利用可能な最高のものであると主張しました。同社は訴訟を解決するために1000万ドルを支払うことになった。
Uberは、指紋チェックは不必要な負担とコストであり、プラットフォームへのドライバーの採用を困難にするだろうと主張しています。ただし、会社の顧客は同意しません。
テキサス州オースティンの有権者 打ち倒された ドライバーに対する市の義務的な身元調査方針を覆したであろう2016年の措置。有権者の56パーセントが提案に反対しました。
しかし、妥協案について市と協力する代わりに、Uber 一時的に操作をシャットダウンします オースティンで。
その妨害により、全国地方検事協会（NDAA）は乗客の安全を支持して発言しました。
この種の身元調査は、教師、看護師、不動産ブローカーなど、あらゆる種類の専門家に必要です。マサチューセッツ州エセックスの地方検事であり、NDAAの理事会メンバーであるジョナサンブロジェット氏は声明で述べています。相乗りドライバーが関与する刑事事件の数が増加していることを考えると、このステップは公共の安全を強化するために必要です。
キャンペーン 誰があなたを運転していますか？ タクシー、リムジン、パラトランジット協会（TLPA）のイニシアチブも、この慣行を擁護しました。
指紋はUberのビジネスモデルに適合していませんが、そうすべきであると強く信じています、とTLPAの広報担当ジョンボイトはオブザーバーに語りました。指紋は嘘をつかず、抑止力でもあります。
指紋の身元調査が行われています 熱く議論された 、しかし多くの場合、 95％有効 悪役を特定する際に。
ボイト氏によると、FBIに尋ね、犯罪を捜査している警察の探偵に聞いてください。議論は単に機能しません。 Uberが参加し、必要なすべての予防措置を講じることを願っています。
Uberが指紋ドライバーにそれほど気が進まない理由は明らかではありません。特に、ドライバーの多くがクローゼットの中にスケルトンを隠しているためです。しかし、その重要なコンポーネントがなければ、彼らの身元調査プロセスは事実上役に立たない。
