（写真：デビッドラモス/ゲッティイメージズ）（写真：デビッドラモス/ゲッティイメージズ） 昨年2月にワシントンD.C.でユーバーが運賃を値下げしたとき、オブザーバーは数人の運転手に話しかけ、値下げによって多くのスクランブリングが残っていることを知りました。この動きは、数十億ドル規模の企業がタクシーアプリ戦争に参入するための戦術でしたが、この顧客特典は企業の従業員に多大なコストをかけました。さて、次の 100以上の都市で最近の運賃引き下げ 、Uberの従業員は全国的に、そしてさらに大きな範囲で搾取されています。一部の都市では運賃が45％も引き下げられており、Uberはこれが実際にドライバーの収益の増加につながることを保証していますが、その逆はすでに真実であることが証明されています。ドライバーは、1人あたりわずか2.89ドルしか稼いでいないと報告しています。時間。
関連項目：運賃削減に抗議するためにツイッターでドライバーをブロックするUber CEO
はい、利下げは私の収入に影響を与えました。外に出て運転する意欲はあまりありません。代わりに、私は他のビジネスに焦点を当てています。これは、新年の週にUberで稼いだ金額よりも、すでに1週間あたりの収入が多いことです。匿名を希望するニュージャージーのUberドライバーの一人は、Facebookメッセンジャーを介してオブザーバーに語りました。彼はまた、運賃の引き下げが彼が提供する顧客サービスのレベルを低下させたと付け加えた。到着時に乗客が現れるのを5分以上待たないようになりました。これは、同じ5ドルを取得するために3マイル運転するのではなく、キャンセル料として5ドルを取得するためです。私は乗客にボトル入りの水を提供するのをやめました。乗客が正しいピックアップ住所を入力しなかった場合、彼らが私に電話をかけても、未払いのマイルを正しい住所まで運転することはありません。彼が言ったキャンセル料を徴収するだけです。
Uberドライバー向けのFacebookグループでは、他の多くの人も、乗車が利益を生まないために乗客を迎えに行かないと報告しています。私は通常、すべての乗り物を受け入れてから、乗りたくない乗り物をキャンセルします。ただし、キャンセルする前に、次のテキストを送信します。「ハンプトンローズエリアでのUberの最新の減額により、乗車リクエストを完了することは経済的に不可能です。詳細はこちら： tiny.cc/hr-uber 、 ' 書きました Facebookの1人のバージニアドライバー。
Uberによると、運賃が安くなると需要が増え、その結果、ドライバーが稼ぐことができる金額が増えます。しかし、その結果はUberが推し進めているおとぎ話ではないことが何度も証明されています。昨年のワシントンD.C.の運賃引き下げについて報告したときに説明したように、賃金のわずかな上昇はかなりの量の仕事に相当します。値下げが良いことだとドライバーに納得させるためにUberがドライバーに提供した（しかし完全には説明しなかった）チャートを詳しく見ると、ドライバーは低料金でわずか数ドルを稼ぐために生産性を45％向上させる必要があります。
運賃が安いということは、彼らがもっと稼ぐことを意味すると考えているドライバーが1人もいないと思います。私はそれを一秒間買わない、走るハリー・キャンベル ライドシェアガイ 、人気のこのテーマに関するブログとポッドキャスト、言った ブルームバーグ 。
運賃の値下げが発表されてからわずかな時間で、Uberのドライバーはすでにソーシャルメディアを利用して、稼いでいる金額を共有しています。による クールではないユーバー 、現在Mediumでこの問題を追跡している生きた文書で、ドライバーは$ 2.89と$ 3.22の領域で時間当たりの収益を報告しており、車の料金をUberに支払わなければならない人には、車両料金が支払われた後、$ 0です。さらに、これらの収益は、ガスやメンテナンスにお金を使う前のドライバーの合計であることに注意することが重要です。
怒りが高まり始めると、運転手はボイコットチラシをオンラインで抗議し、回覧し始めました。フィラデルフィアでの抗議集会で、ユーバーブラックの運転手は、独立請負業者としての地位をめぐって会社を訴える計画を発表しました。 バズフィード 。によると、他の人は代わりにLyftのために運転を開始することを計画しています ライドシェアレポートのマイクディーン 、サンフランシスコでの最近の集会で、抗議しているUberドライバー数名と話をしました。で大規模な抗議集会もありました ヒューストン そして タンパ 、他の都市の中で。
トラビスへのメッセージ!! pic.twitter.com/9EiTCkUZD7
-＃zolaEthio（@Z Governanceio） 2016年1月15日
@uber 公正な賃金のためのユーバードライバーストライキ2月12-15日 #LessThanMinimumWage pic.twitter.com/DvPJ6Z2y2C
—モニーク（@ MenHaveSecrets2） 2016年1月17日
Uberは、1時間ごとの保証を宣伝することでこの動きを擁護しています。つまり、ドライバーが一定の金額を下回った場合、会社は差額のために現金をフォークします。ただし、この構造を詳しく見ると、Uberが給与を節約しているわけではないことがわかります。まず、すべてのドライバーが最初から1時間ごとの保証の対象となるわけではなく、保証プログラムでドライバーがどのように選択されるかは明確ではありません。第二に、資格のあるドライバーは、特定の回数の乗車を取得し、特定の受け入れ率を持っている必要があります。 Rideshare Guyの好意により、デトロイトの要件は次のとおりです。これは、前回Uberが運賃を引き下げ、保証システムを実装して以来、引き上げられたと彼は言います。 
（出典：ライドシェアガイ）
一見すると、10ドルから20ドルの範囲の保証賃金はそれほど悪くはないように見えますが、Uberが20％削減する前です。さらに、急騰する価格設定は、このシステムのドライバーにとって実質的に何のメリットもありません。
あなたはあなたがすべて興奮している急上昇価格を知っていますか？キャンベル氏は、急増したものはすべて1時間ごとの保証に向かうため、今ではほとんど意味がありません。 役職 。昨年、私は数時間の遅い時間があり、午前2時に大きなサージに乗ることに気づきました。しかし、それらの乗り物は私が保証された1時間ごとに行ったものをまだ下回っていたので、問題ではありませんでした。
そして、過去には、1時間ごとの保証は、消えるまでずっとしか続かなかったという事実があります。 バズフィード 。
ドライバーの収入が減ると運賃が値下げされることを会社が知っていることも明らかです。それは以前に起こったことであり、Uberはそれ自体が必要であることに気づきました カットを逆にする 過去には。その上、Uberが値下げを発表した方法については言いたいことがあります。ニュースは金曜日の夜（メディアによって精査される可能性が最も低い）に出され、ドライバーは事前に通知されませんでした。
Uberはコメントのリクエストに応答していません。
