CocoCayは2億ドルの大規模なオーバーホールを取得しようとしています。礼儀ロイヤルカリビアンインターナショナル 絵に描いたように美しい休暇を探している家族は、ロイヤルカリビアンのココケイ島の大規模な改修計画にワクワクするかもしれませんが、地元の環境保護主義者はそうではありません。
30年間、バハマにあるクルーズラインのプライベートアイランドは、大西洋の比較的静かな場所に白い砂浜、青い海、そして無限のリクライニングビーチチェアの海を提供してきました。そんなに長くない。名前が変更される島 CocoCayでの完璧な一日 、2億ドルの大規模なイメージチェンジが行われようとしています。」最上級が満載：この地域で最大のウォーターパークの1つ、この地域で最大の淡水プール、カリブ海で最も広大な波のプール、北米で最も高いウォータースライダー。
大規模なオーバーホールには、1,600フィートのジップラインと、450フィートの高さの巡洋艦を空中に運ぶヘリウム気球の乗り物も含まれ、島の景色を一望できます。
以前はリトルスターラップケイとして知られていたココケイに行く唯一の方法は、ロイヤルカリビアンクルーズです。島には毎日の旅行が始まるのでホテルや車はありません午前8時、午後5時に終了します。クルーズ船と同じように、島の食べ物はオールインクルーシブで、無制限のドリンクパッケージを有効に活用できます。
Instagramでこの投稿を見るによって共有された投稿 ロイヤルカリビアンインターナショナル （@royalcaribbean）2018年3月19日午前9時54分PDT
しかし、新しい追加が行楽客にとってどれほど魅力的に聞こえるかにも関わらず、地元の環境活動家は、2019年春までに完了する予定のクルーズラインの大規模なアップグレードについて懸念を表明しています。特に、彼らはの生態系への潜在的な影響について取り乱しています。ココケイが位置する群島、ベリー諸島。
バハマ埋立地（RABL）についての認識を高めるためのスポークスマンであるHeather Careyは、Facebookの投稿でプロジェクトを非難しましたが、その後削除されました。クルーズ船業界は、バハマに利益をもたらすことはほとんどありません。私たちはこれらの底なしの穴に私たちの美しいバハマをこれ以上与えることはできません、と彼女は書いています。
私たちが引き続き見ているのは、クルーズラインは収益を気にしているのであって、必ずしも行き来する場所を気にしているわけではないということです。 地球の友 の海洋および船舶プログラムは、オブザーバーに語った。
改修計画には、ロイヤルカリビアンの25隻の船の中で最大の船であるオアシス級にも対応できる桟橋の設置が含まれています。オアシス級は最大1,118フィートの長さで、6,000人以上の乗客を運ぶことができます。 
新しく改良された桟橋は、オアシス級にも対応できます。礼儀ロイヤルカリビアンインターナショナル
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ロイヤルカリビアンの改修計画は、島の持続可能性と責任ある消費を確保するための適切な措置を講じることなく、観光客の流入を促進していると、 Oceanic Global Foundation 、私たちの海に影響を与える問題について個人を教育し、前向きな変化を推進するための解決策を提供する非営利団体。 彼女は、海洋ゴミやプラスチック汚染の増加を理由に、この影響が島の周辺に壊滅的な影響を与える可能性があると考えています。
島に着いたら、訪問者はチル島でジェットスキー、シュノーケリング、ボートツアーに参加できます。または、サウスビーチに向かい、ビーチサイドバレーボール、ガラス底のカヤック、ゾーブなど、ライダーが海の上で巨大なインフレータブルボールを転がす運動活動を楽しむこともできます。ロイヤルカリビアンは、完璧な一日に必要なものすべてについて考えてきたようです。
考慮されていないのは、島への訪問者の増加がココケイの自然生息地に与える影響です。
たとえば、d’Auriolは、CocoCayのシュノーケラーは、海洋生物や周囲の水生生態系と適切に相互作用する方法を教えられないと指摘しています。彼女はオブザーバーに、サンゴに触れると 混乱させる 彼らの自然の生息地とウミガメを含む水生動物に近づきすぎると、彼らの摂食と交尾の習慣に変化を引き起こす可能性があります。言うまでもなく ダメージ その一般的な日焼け止めはサンゴ礁に持つことができます。
クルーズラインは、島の先住民族の動物とバリー島の生態系をどのように保護するかについてのオブザーバーの要求に応えていませんが、 助ける 2016年にサメとレイのツアーを提供する旅行会社向けの教育ハンドブックを完成させるために100,000ドル。 関与する 世界自然保護基金の海洋観光および沿岸保全プロジェクトを支援して、継続的な保全活動を推進し、観光産業内の持続可能性を推進し続けること。
Instagramでこの投稿を見るインフィニティプール？ ✅白砂のビーチ？ ✅終わりのないリラクゼーション状態？ ✅✅✅間もなく登場するまったく新しい#PerfectDayCocoCayを体験する準備をしてください。
によって共有された投稿 ロイヤルカリビアンインターナショナル （@royalcaribbean）2018年3月26日午前10:02 PDT
しかし、それはロイヤルカリビアンの艦隊が海に与える環境への影響にはほとんど触れていません。クルーズではバンカー燃料を使用することがよくあります。 トラックに燃料を供給するために使用される平均的なディーゼルよりも数千倍汚れている 。
多くのクルーズラインはカリブ海に独自の島を所有しており、気候変動に貢献しています。一般的に、クルーズ業界は大きな汚染者です。キーバー氏によると、船が大きくなればなるほど、汚染が増えるという。
キーバー氏によると、高度な廃水処理システムを使用するクルーズラインは、どこにでも継続的に排出できます。ロイヤルカリビアンはココケイの私有島を所有しているため、島での放流に制限はないと彼女は考えています。クルーズラインの詳細はまだ確認されていません。
ロイヤルカリビアンは 述べました 彼らの高度な廃水浄化システムは、港内の廃水排出に関する米国連邦基準の2倍厳しいものです。
では、これはCocoCayとバリー島の生態系にとって何を意味するのでしょうか。キーバー氏は、抗生物質、薬、その他人間の排泄物に含まれるすべてのものがサンゴ礁に直接流れ込み、比較的浅い場所の海に影響を与える可能性が高いと指摘しています。これは、いわゆる完璧な休暇からのかなりくだらない結果です。
2018年4月18日、ロイヤルカリビアンは次の声明で返答しました。 CocoCayとその周辺海域への影響を最小限に抑えるために、バハマ環境科学技術（BEST）委員会を含むバハマ当局と緊密に協力してきました。
