トレントン–通行料の引き上げと発電所の問題がすべてですが、今週の深部では、敵対的な予算争いの後、民主党の議員と共和党の知事がどのように協力するか（または協力しないか）について説明します。
民主党のボレーがクリス・クリスティ知事による大規模な削減を余儀なくされた後、車輪は予算バスから外れました-そのいくつかは彼の条件で回復されたか、または回復されています。
予算に対する二極化した憤慨にはある程度の振り付けが期待されていたが、クリスティーとスティーブ・スウィーニー上院議員が追い詰められたとき、政治ドラマに無関心なトレントンの工作員でさえ眉をひそめた。
今、2人の政治家はリングに戻って都市への援助を四捨五入し、その結果は傷がどれほど深いかを示している可能性があります–そもそも傷がある場合。
街の夏
監督資金が削除されたため、予算から削除されましたが、暫定援助の1億4900万ドルが戻ってきています。それがどのように戻ってくるのか、そしてどのくらいの期間で戻るのかは不明ですが、締め切りが近づいています。
来週までに、都市は苦痛援助を申請するつもりであることを地域問題局に通知しなければなりません。申請期限は9月2日で、DCAは9月9日までに援助を授与し、市の暦年予算を年末までに完了する予定です。
現在から9月9日までのいずれかの議会で予定されている唯一の立法会期は8月25日の議会投票会期です。議会には予定された会期はありません。
両方の商工会議所は、ある時点で資金を回復する補足的な歳出法案を可決しなければならないが、ある情報筋は、資金が予算に戻される前にDCAが援助を与えることができると述べた。
援助の回復（そしておそらく民主党がテーブルに戻している他の長引く予算削減）に関する政治交渉が始まると、一部の民主党の内部関係者は、予算移転ではなく、予算の移転を通じて知事をチェックして援助を回復する方法を準備していますこれらの交渉が短期的に無益であることが判明した場合、新しい支出法案-町が不確実性を十分に賄えない時期に。長期的には、資金調達は法案で承認される必要がありますが、このフォールバックオプションは検討されています。
それから再び、知事は移籍をしないことを選択し、彼らが誇らしげに代表する都市が援助なしで衰退している間、ペットプロジェクトの資金を交渉するために民主党員を単に呼び出すことができました。
ある情報筋によると、州レベルの馬の取引が続いている間、市レベルでの災害を避けるために、資金が充当されていなくても、与えられた援助をすべて支払うように町はすでに州から言われている。
通常、予算案は最初に予算委員会を通過します。しかし、インサイダーが先週予算案が導入されることを期待していた上院の定足数は、理事会を開くためのメンバーの不足のためにキャンセルされました。
つまり、法案は、短期的に承認された場合、委員会を迂回する可能性があり、フルセッションで緊急項目として投票される可能性があります。
グリッド外
上院と議会の環境委員会の合同会議では、木曜日にトムズリバーでクリスティーズのエネルギーマスタープラン案について話し合います。
論争の主なポイントの1つは、州が再生可能エネルギーの目標を、グリーンロビーが達成可能であると述べた30％から行政代表が現実的と呼ぶ22.5％にロールバックしていることです。
マスタープランの審査に忍び寄る環境についての議論、およびクリスティーズの海岸ツアーで、一部の環境は、なぜ知事が水圧破砕と呼ばれる天然ガス掘削技術を非難するであろう彼の机の上の歯のない法案を鳴らさなかったのかについて興味があります。時計は法案を刻々と過ぎており、クリスティーがビーチで環境にやさしい行為を祝っている間、それを机の上に置いていたという事実は、彼がそれを支持しないだろうと一部の内部関係者に思い込ませます。
あなたは通行料を支払われました
クリスティーが反対するかもしれないもう一つのイニシアチブは、ポートオーソリティの通行料の引き上げですが、彼は一般の意見を待ち、ニューヨーク州知事のアンドリュー・クオモと歩調を合わせて行動すると述べました。
火曜日には、朝4回と夜4回の公聴会が予定されており、一般の人々は8つの会場から選ぶことができます。
午前8時の公聴会はニューアークリバティー国際空港で開催されます。ジャージーシティの港湾局テクニカルセンター。スタテンアイランドのポートアイボリー。マンハッタンのポートオーソリティバスターミナル。午後6時公聴会はフォートリーのジョージワシントンブリッジ管理ビルで開催されます。ジャージーシティのホーランドトンネル管理ビル。マンハッタンのジョージワシントンブリッジバスステーション。ニューヨーク州ジャマイカのジョンF.ケネディ国際空港
