独立した宇宙ステーションとして設計されたBigelowAerospaceのB330は、独自の生命維持および推進システムを備えており、4人の乗組員を無期限にサポートでき、ほぼどこでも作業できます。ビゲローエアロスペース 50年前、人類はその最大の成果の1つを達成しました。 月面着陸 。しかし、NASAの宇宙飛行士が月面を踏む前に、彼らは壊れそうな金属缶で宇宙を旅しなければなりませんでした。しかし、将来の宇宙旅行者は、代わりに、柔らかく膨らませることができるパッドで巡航するかもしれません。
数十年後、NASAは人間を表面に送り返すためにそれ自体との競争にあります 2024年までに月 。この野心的な目標を達成するために、宇宙機関は、月軌道ゲートウェイと呼ばれるもの、基本的には月軌道上のミニ宇宙ステーションを建設することを計画しています。この重要なハードウェアは、政府機関の計画に不可欠であり、輸送拠点として機能します。宇宙飛行士は着陸船に乗り込み、そこから月面に降りて、月面に戻ります。 ゲートウェイ 宇宙飛行士が帰宅する準備ができたとき。
これは、宇宙飛行士が宇宙船から着陸船に移動できるドッキングポートと、すべてを実行し続けるための電源モジュールの2つの部分で構成されます。 NASAは必要最低限のアーキテクチャになるため、着陸船や生息地モジュールなど、その他の必要なコンポーネントを構築するために商用パートナーを頼りにしています。 
構成は最終的なものではありませんが、このインフォグラフィックはNASAのゲートウェイを構成する部品の現在のラインナップを示しています。青で示されているモジュールは米国の貢献です。紫色で示されているモジュールは、提案されている国際的なコンポーネントです。黄色のモジュールは米国と国際の両方であるか、まだ決定されていません。NASA
エージェンシーは、これらの宇宙飛行士の宿舎をフローティングステーションに取り付け、宇宙飛行士が仕事、リラックス、食事、睡眠を行える場所を提供することを計画しています。そのために、NASAは、Next Space Technologies for Exploration Partnerships（Next Space Technologies for Exploration Partnerships）と呼ばれるコンテストを開催しています。 次のステップ ）プログラム—どの商業パートナーが最良の生息地を構築できるかを確認します。
そのような会社の1つ、 ビゲローエアロスペース は、その空間の住居に対してわずかに異なるアプローチを取っています。ネバダ州ラスベガスを拠点とする同社は、拡張可能な生息地モジュールが進むべき道だと考えています。過去の堅固なハブとは対照的に、Bigelowのモジュールはロケットの貨物倉で発射され、軌道上でフルサイズに拡大します。
Bigelowのフラッグシップモジュール— B330 —本質的に、宇宙での巨大な工業用強度の弾力がある家です。コンパクトな空間に乗り込むように設計されており、地球の大気圏から解放されると、B330は外側に拡張し、宇宙飛行士を訪問するための心地よいベビーベッドを作成します。 
打ち上げの場合、B330は、幅16.5フィート（5メートル）のペイロードフェアリング内に収まるように十分に圧縮されます。宇宙空間に到達した後、モジュールは搭載されたガスボンベを使用して膨張します。ビゲローエアロスペース
モジュールの拡張可能な性質は、その主なセールスポイントです。耐久性のあるケブラー素材で作られたこのタイプの生息地は、スペースシャトルによって運ばれるかさばる金属製のモジュールに比べて多くの利点があります。打ち上げが安いだけでなく、以前のデザインよりも内側が大きいため、基本的にはスペースハブのTARDISです。打ち上げの場合、B330は、幅16.5フィート（5メートル）のペイロードフェアリング内に収まるように十分に圧縮されます。宇宙空間に到達した後、モジュールは搭載されたガスボンベを使用して膨張します。
会社の代表者によると、この機能により、B330は従来のアルミニウムモジュールよりも居住可能なボリュームを提供できます。比較のために、モジュールは330立方メートル（11,650立方フィート）の内部容積を誇っていますが、国際宇宙ステーションには約930立方メートル（32,840立方フィート）が含まれています。
独立した宇宙ステーションとして設計されたB330は、独自の生命維持および推進システムを備え、4人の乗組員を無期限にサポートでき、軌道上または深宇宙のほぼどこでも作業できます。
B330は、2015年に宇宙ステーションに設置されたBigelow Expandable Activity Module（別名BEAM）と呼ばれる同社の最初のプロトタイプの続編です。デモでは、BEAMの構築に使用された材料が過酷な環境に耐えられることが証明されました。宇宙の環境。 Bigelowは、NASAが最終的に次のLunarGatewayで使用するB330を選択することを望んでいます。 NASAは、2024年までに宇宙飛行士を月に配置し、2028年までに月とその周辺に持続可能な長期的な存在を確立することを目的としたアルテミス計画の一環として、2022年にゲートウェイの建設を開始する予定です。 
Bigelow Expandable Activity ModuleであるBEAMは、ISSのTranquilityモジュールにインストールされ、フルサイズのボリュームに拡張された状態で描かれています。NASA
NASAは、このゲートウェイと、それがサポートする予定の月探査プログラムが火星への足がかりになることを想定しています。したがって、Lunar Gatewayは、BigelowとB330の始まりにすぎない可能性があります。しかし、それが将来の自由に浮かぶ深宇宙のハブになる前に、B330はNASAのテストに合格する必要があります。
宇宙機関は現在2週間の長さを実施しています 地上試験 会社のラスベガス本社のB330生息地で。何人かのNASA宇宙飛行士が、モジュールの入力と評価を行うためのテストに参加しています。結局のところ、実際に宇宙に行ったことがある人よりも、宇宙の生息地を確認する方が良いのは誰ですか？
B330の洞窟のような内部は、ワークステーション、調理エリア、3Dプリンター、植物成長施設など、固定された場所に配置する必要のあるスペースを提供します。また、複数の手と足のレールを備えています。これらは、宇宙飛行士が重力を回避するために使用する必要のある機能です。しかし、そのすべてをそのようにレイアウトする必要があります。ここで宇宙飛行士が登場します。彼らは、手や足場の配置、内部の流れなど、さまざまなことについてフィードバックを提供してきました。 
B330地上試験に参加しているNASA宇宙飛行士は、Bigelow試験ユニット内の膨張タンクの隣でポーズをとります。ビゲローエアロスペース
Bigelowがうまくいき、NASAが生息地を青信号にした場合、会社の関係者は、B330はわずか42か月で出荷できるようになる可能性があると述べています。
しかし、用途の広いハブはゲートウェイ以上の機能を備えています。それはどこにでも行くことができます 月面 そして 行進 、および深宇宙での浮遊。 2台のB330も接続でき、広々とした火星の輸送システムを形成します。しかし、月周回軌道でそれをテストすることは、深宇宙の野心に向けた重要な第一歩です。
NASAの方針の変更のおかげで、生息地も家の近くにとどまることができました。今年の初め、宇宙機関は国際宇宙ステーション（ISS）を商用利用するために開放すると発表しました。発表によると、民間企業は、生成を支援するイニシアチブの一環として、一生に一度の旅行で民間人、別名宇宙旅行者を送ることができるようになります。 持続可能な経済 低軌道で。機会は2020年に始まり、いくつかの厳格なガイドラインが付属します。 
これは、宇宙ステーション内の主要な移動通路の1つであるB330の中央コアの内部の外観です。ビゲローエアロスペース
宇宙経済を刺激するために設計されたこの新しい取り組みにより、企業は、NASAが月に到達するという目標を達成するのに役立つ技術を開発および実証することもできます。
民間人を宇宙ステーションに送ることに加えて、エージェンシーはまた、いくつかの企業が宇宙ステーションに接続する独自のモジュールを構築したいと思うかもしれないことを望んでいます。 Bigelowは、同社がBEAMモジュールで行ったのと同様に、ISSにB330を取り付けることを提案しました。 
このレンダリングでは、国際宇宙ステーションの前方ノードにB330が表示されています。ビゲローエアロスペース
6月にはビゲローも 発表 SpaceXのクルードラゴンカプセルの4回の打ち上げで座席を購入したことを確認しました。これは、間もなく人々を低軌道に輸送できる新しい車両です。計画は、観光客にチケットを1枚5200万ドルで販売することでした。しかし、それらの計画は無期限に保留されています。
これは、ISSへの観光客の派遣が誰よりもはるかに複雑であるためです。言うまでもなく、宇宙での短期滞在で5,000万ドル以上を支払うことができる人を見つけるのは非常に困難です。
しかし今のところ、同社は月周回軌道への到達に注力しています。ビゲローがその切望された契約を奪うことができれば、おそらくそれはさらに大規模な深宇宙の生息地の夢を生き続けることができます。
