10年前、ジョージ・コスタンザが1つの不器用なスペースで一晩中駐車を包囲し、駐車へのアプローチを引き込むか戻すかを比較検討するというサインフェルドのエピソードがありました。その同じシーズンには、駐車場と代替サイドと呼ばれるエピソードがありました。
現在、ジェリー・サインフェルドは自分の駐車場を建設することで駐車場への執着を解決したようです。彼は、マンハッタンで最高の地区の1つであるポルシェのプライベートコレクションのために、自分のガレージに20台の駐車スペースを約139万ドルで計画しています。
地震計は、近隣の建物の完全性を保証するために、コロンバス通りとアムステルダム通りの間のウェスト83rdストリートにすでに設置されています。
すでに2年の歳月をかけて、138 West 83rd Streetのガレージ（ベレスフォードのアパートにあるサインフェルド氏の435万ドルのデュプレックスからわずか3ブロック）は、遅延、罰金、許可の拒否、そして配置を必要とする近所に直面しています。ボクスターを動かすために午前7時に起き上がる必要がなくなったら、半引退したシットコムの王が達成するという安心感に匹敵するものはありません。
3月4日月曜日、Seinfeld氏の建設作業員は、地下室の掘削を完了するためにスーパードリルをトラックで運び、地震計を使って近くの建物への掘削の影響を監視しました。建築事務所とヨガスタジオは一時的に閉鎖されました。両社は、サインフェルド氏がスタッフに一週間の給料を支払うことを申し出たと言った。彼は旅行中で、コメントは得られませんでした。
となりのサインフェルドのエピソードのようなものだと、140 West 83rdStreetの1階にあるPracticeYogaの所有者であるJenniferWalkerは、キャンセルされるクラスをリストした通知をドアに投稿した後、広大な掘削装置が月曜日に設置されました。
ウォーカー氏によると、この1年間、サインフェルド氏の請負業者は彼女と緊密に連絡を取り合っていたため、厳しい太陽礼拝の時間に続く静かな瞑想を中心に主要な作業をスケジュールすることができました。
コメディアンからの平和の提供は、2000年の春、ジェリー・サインフェルドの好意により、ワインのケースがブロック沿いの玄関先に到着したときに実際に始まりました。その後まもなく、キャンベルとカンターの校長であるウェイン・キャンベルが率いる建設作業員は、以前は配管事業であった小さな2階建ての建物に最初に現れました。これは、サインフェルド氏が1999年春にメディチを通じて88万ドルで購入しました。彼が所有する企業体。 （ニューヨーク市建設局によると、サインフェルド氏の妹はメディチ家の大統領であり、彼は副大統領です。）
作業が、幅16フィート、深さ50フィート強の小さな遺棄された場所を3階建てのガレージに変え始めたとき、近所の人たちは、50万ドルの費用がかかると推定される建設が予想されていたと言われました。計画には、収集可能な車を新しい地下階と1階と2階から、簡易キッチン、バスルーム、石を備えた新しいスチール仕上げのショールームに移動するための、建物の中央にあるエレベーターが含まれていました。舗装されたデッキ。徒歩で3階にアクセスするには、滑らかなスチールとガラスの階段が必要です。
となりのサインフェルドがNBCの大ヒットとなったため、となりのサインフェルドは1993年にポルシェの収集を開始しました。 1998年にニューヨークに引っ越したとき、彼は移動可能なランドマークになり、アッパーウエストサイドの周りで彼のポルシェ（新旧）を運転しました。アリゾナ州スコッツデールのバレットジャクソンのスポークスマンであるティモシーマクグレインによると、セインフェルド氏のポルシェを2台販売したオートオークションハウス（1957年のカレラヴィンテージレースカーは64,800ドル、復元されたコーンフラワーブルーの1958年スピードスターは92,880ドル） 、セインフェルド氏は間違いなく適切な種類の車を構成する種類のコレクションです。昨年まで、サインフェルド氏はシルバーの軽量タイプGTポルシェカレラを所有し、4気筒レーシングエンジンと燃料タンク、およびプレキシガラスプルアップレーシングウィンドウの設置に125,000ドル以上を費やしました。しかし、それは愛の労働でした。彼が昨年レースカーを売ることを決めたとき、それはたったの64,800ドルでした。
コメディアンは、削り取られたフロントガラスとラグトップを備えた、ロードゴーイングのヴィンテージポルシェの縮図であるスピードスターの簡素化されたタフガイの魅力に部分的であるとマクグレイン氏は語った。 1993年、サインフェルド氏はドイツのシュトゥットガルトを訪れ、1994年のスピードスターの鍵を受け取りました。これは史上最後のモデルです。彼はまた、かつてジェームズ・ディーンが所有していた1956年のポルシェスピードスター356にピンクのスリップを持っていました。
マクグレイン氏は、サインフェルド氏をほとんどの有名人コレクターよりも一段上に置いた。車を買う人もいます。 [ジェイ]レノはおそらく数台の車を販売しましたが、ほとんどの場合、彼はただ購入しています。
昨年の夏、サインフェルドM.C.はハンプトンズオートクラシックを手がけました。また、ポルシェが引き受けたワールドトレードセンターの慈善団体へのコメディー特典も手配しました。彼の車のほとんどは、サンタモニカの自宅近くの空港のストレージユニットと、2000年に歌手のビリージョエルから購入した3200万ドルのサウサンプトンの不動産に建てたガレージにあります。
しかし、彼のマンハッタンのガレージでの作業はゆっくりと進んでいます-官僚的形式主義を止めて開始し、ニューヨーク市建設局からの3つの罰金で5,000ドル以上を積み上げ、裁定人が軽微な違反を片付ける前に出頭しなかったためです。
サイトの請負業者であるキャンベル氏はコメントしなかった。しかし、建築局の記録によると、キャンベルとカンターは2000年に、小規模な内装の改修と建物への追加の計画を同時に提出しました。建築局のコミュニケーションディレクターであるIlyseFink氏によると、サインフェルド氏のプロジェクトには追加の許可が与えられたことは一度もありません。
2000年7月、隣人が建築局に不満を述べた後、キャンベルとカンターは、作業を開始する前に承認された計画を提出しなかったとして罰金を科されました。昨年の夏、同社は作業停止命令を受けました。 2か月後、承認された計画の一部ではなかった、建物の背面に設置された鋼製の階段の通知を受け取りました。昨年10月、許可の期限が切れた後、会社は別の通知を発行されました。公聴会に出頭しなかった後、会社は2,500ドルの罰金を科されました。
許可は昨年11月に更新されました。
それでも、3月4日の大規模な制作は先制的であるようです。建築局は、キャンベルとカンターが地震活動を引き起こしすぎているかどうかを調査することを要求していません。エンジニアがブロックに現れたとき、彼らはALP Signsの地下壁に小さな穴を開けました。ALPSignsは、136 West 83rd Streetと、PracticeYogaと建築家のRebeccaRasmussenがいる140West 83rdStreetにあります。ロッドを穴に挿入し、ロッドを地震計に接続されたワイヤーに取り付けました。作業が進むにつれて、ロッドが建物の振動を監視します。
私にとって幸運なことに、私の学生たちはここでオアシスを見つけました、とウォーカーさんは彼女のビジネスが混乱していると言いました。そして私は私に固執する非常に忠実な学生のグループを持っていることに感謝しています。作業にはどれくらい時間がかかりますか？彼らはまだ6月を私たちに話している、と別の隣人は言いました、しかしそれからサイトの人の1人はそれがそれより遅いだろうと言いました。
ベレスフォードのサインフェルド氏の隣人は驚かないでしょう。彼が独身だった1999年に彼のベレスフォードのアパートで仕事が始まり、彼の子供の誕生から2年後に終わりました。ブローカーと建物に精通している建築家は、エピソードがベレスフォードにアパートの改修に関するより厳しい方針を起草させたと言いました。
しかし、ウェスト83rdストリートにあるサインフェルド氏の隣人たちは、ジョージコスタンザの戦いの1つと戦っているように感じています。 「無力」という言葉が思い浮かびます。3月5日に本格的な超地震掘削が始まったため、妻と子供たちと一緒に西83丁目140番地の3階に住んでいた医師のグレンスカーペリは言いました。
彼らは昨年の大部分の間、私たちのレンガの壁に大打撃を与えていたと彼は言った。そして今、私たちのアパート全体が揺れています！
