月曜日に発表されたフェアリーディキンソンの調査によると、ニュージャージー州の住民の49％が、州の道路や橋の枯渇した資金源である運輸信託基金にガソリン税収入を充てる憲法改正案を支持するとのことです。 この修正案は、民主党がここ数か月で提案したいくつかの修正案の1つであり、トレントンで成功した場合、11月に投票にかけられます。世論調査では、民主党が50％、共和党が51％の支持を得ている回答者の間で、党派間の大きな隔たりは見られませんが、議会議長のVince Prieto（D-32）による一見議論の余地のない修正案は、予想よりも人気が低い可能性があります。 ガソリン税は挑発的な問題でしたが、クリス・クリスティ知事と共和党議員は しっぺ返し交換 高いガス税が州の相続税の大幅な引き下げによって相殺される場合、プリエト改正はガス税のお金が信託基金に直接入ることを義務付けるだけです。 求められているのは、ガソリン税を通じて集められたお金がTTFに送られるべきかどうかだけなので、これは驚くべきことだと感じる人もいるかもしれません。しかし、州内の多くの人々は未定であるか、その考えに反対していると、政治学の教授でPublicMindのディレクターであるKristaJenkins氏は述べています。この問題にほとんど注意が払われていないので、情報キャンペーンはどちらの方向にも針を動かすことができます。 ガソリン税増税の支持はさらに低く、別のフェアリー・ディキンソンの世論調査では、支持のわずか36パーセントのマージンが見つかりました 今年の初め 。 州の崩壊しつつあるインフラストラクチャに対する多くの懸念にもかかわらず、今日私たちが観察している数字は、ポンプでのより多くのお金への反対と相まって、政策立案者が資金不足のTTFに追加の資金を得るのが難しいことを強調しています。 。 世論調査は今月初めに電話で行われ、3.6ポイントの許容誤差を持つ902人のサンプルを利用しました。
