トレヴァーミルトンは、2019年4月17日の発売イベントでニコラツーを紹介します。ニコラモーター ニコラコーポレーションは、イーロンマスクのテスラ（セルビア系アメリカ人の発明家ニコラテスラ）と同じ名前の5年前の電気自動車のスタートアップですが、まったく異なる製品を製造しています。 水素燃料電池 リチウムイオン電池ではなく、NASDAQで公開される予定であると同社は火曜日に発表した。
ニコラは、33億ドル相当の取引で、VectoIQ AcquisitionCorpと呼ばれる特別目的買収会社との合併を通じて市場デビューを果たします。 （IPOの構造は、昨年10月に宇宙旅行の新興企業であるVirgin Galacticの構造と似ています。）合併後の会社は、Nikola Corporationという名前を維持し、ティッカーシンボルNKLAで取引されます。
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ニコラは、ヨーロッパの大型自動車メーカーであるCNHインダストリアルが主導するシリーズDラウンドを調達した後、最近30億ドルと評価されました。 VectoIQとの合併の一環として、同社は、Fidelity Management＆Research Company、ValueAct Spring Fund、P。SchoenfeldAssetManagementなどの外部機関投資家から5億2500万ドルの新規株式資金を受け取ります。ニコラ氏は、この投資は、水素自動車の商用化における主要なボトルネックである米国での水素充電ステーションネットワークを構築する車両のポートフォリオを拡大するために使用されると述べた。
私たちは順調に進んでいます。ニコラの創設者兼最高経営責任者であるトレヴァー・ミルトン氏は火曜日の声明で、エネルギーとテクノロジー業界にこれ以上のニュースを求めることはできなかったと語った。世界はゼロエミッションプラットフォームに移行しており、ニコラス大型車のリーダーです。私たちは、政府の補助金ではなく、経済学に基づいて構築された差別化されたビジネスモデルを持っていると信じています。タイムラインを2倍にしてスピードアップし、市場に投入する必要があります。
シリアルアントレプレナーであるミルトンは、前の会社の売却による個人資金で2015年にニコラを設立しました。ニコラはこれまでに3台の電気トラック（ニコラワン、ニコラツー、ニコラトレ）をリリースしました。これらはすべて、テスラの概念的なセミトラックとの潜在的な競争です。同社は、産業顧客からの14,000以上の予約注文を確保したと述べました。これは、100億ドルを超える潜在的な収益に相当し、少なくとも2。5年間は工場を忙しくし続けるでしょう。
実績のあるテクノロジーリーダーであり、グローバルな違いを生み出すことに焦点を当てたパートナーを見つけるための2年間の探求において、ニコラス明らかに勝者でした。ニコラスVectoIQのCEOであるStephenGirsky氏は火曜日の声明で、ゼロエミッションの未来と実行能力というのビジョンが私たちの決定の重要な推進力であったと述べました。
取引が終了した後、元ゼネラルモーターズの幹部であるGirskyが取締役会メンバーとしてニコラに加わります。
