電気モーターは明日をグリーンにし、電気スケートボードはそれを危険にさらします

アクトンのQu4trosの1つは、ライダーを上り坂に運びます。アクトンの礼儀

ビル・オ・ライリーの給料

これは恥ずかしい実話です。私は30歳以降にスケートボードを学ぼうとしました。Craigslistの誰かからガールボードを購入し、週末にこの空の駐車場にスケートをして、道具を使い始めました。たくさんの人とぶらぶらして一緒に練習することで、ボードにとどまることができるポイントを超えて、本当に快適な場所に到達するための強化が必要だと思います。いいえ、私はオーリーをやったことはありません。

スケートは、オフィスからフィラデルフィアのダウンタウンの会議までの短い旅行をスピードアップするのに最適な方法だと思いましたが、それは私が汗をかいて到着することを気にしない場合にのみ当てはまりました。そして、丘がありました。丘はひどいものでしたが、丘に何が役立つか知っていますか？モーター。モーターがあれば、ライダーは蹴る必要がありません。また、キックしていないときは、ボードに留まるのがはるかに簡単になることもわかりました。あなたがしなければならないのは、傾くことによってそれを導くことです。

アクトンのQu4troは上り坂になります。アクトンの礼儀

非常に小さな車輪の中にモーターを入れる会社があり、スケートボードの電動化を始めました、アクトン。それは持っています Indiegogoキャンペーンハブモーターと呼ばれる車輪の内側のモーターで丘を押しつぶす電動スケートボードに資金を提供するために今走っています。 CTO兼共同創設者のPeterTreadway氏によると、ハブモーターの良いところは、必要に応じてキックできることです。これにより、ベルト駆動ボード（最初に登場し、おそらくすでに気付いた電気ボードを駆動する）とは一線を画しています。アクトンの。

しばらくボードを試してみた後、彼はこのリラックスした移動方法だと言いました。

私は先週の終わりにバッテリーパークでトレッドウェイに会い、彼のプロトタイプボードを2枚試しました。私の最初の乗車では、彼の2つの新しいボードの小さい方のBlink Sで、公園を通り抜け、自由の女神のボートに向かう途中で、キャッスルクリントン記念碑に向かって歩いているたくさんの人々と織り交ぜました。。私は決して落ちませんでした。誰も殴りませんでした。初乗りで大勝利でした。私もとてもゆっくり行きました。

電動スケートボードに乗ることの驚くべき部分は、リモコンでそれを運転することです（通常）。アクセルとブレーキの両方を備えています。アクセルペダルのように、アクセルを踏み込むほど速くなります。トレッドウェイが乗る前に私に与えた唯一のアドバイスは、加速に身を乗り出すことでした。私はそのコツを実際に理解したことはありませんでしたが、私の下からボードを失うこともありませんでした。 BlinkSプロトタイプ。オブザーバーのためのブレイディデール

ブレーキをかけることは初心者にとっては素晴らしいことであり、下り坂でより多くのコントロールを提供します。また、それらは、適用されるたびにバッテリーに送り返す電力の一部を取り戻すように設計されています。

トレッドウェイはホバーボードの上昇、シャーシのない立っている車両は、消費者にとってより普通になります。彼は、電動スケートボードがアメリカの交通ポートフォリオの一部になることを望んでいます。これは、ラストワンマイルの問題、通勤者の自宅やオフィスと、地元の大量輸送ネットワークで最初に到達する必要のある駅との違いに対する1つの解決策です。

個人的には、私が試したボードのどちらも、私の牧歌的な大学のキャンパスでは素晴らしかったでしょう。私は実際に数年後に別のキャンパスで働きました。そこでは何人かの学生がスクーターを使うのがとても好きでした。電動スケートボードは、すべての人の生活の中ではるかに少ないスペースを占めるでしょう。私がフィラデルフィアに住んでいたとき、私の場所は最寄りの地下鉄の停留所から約1マイルのところにありましたが、すべて上り坂だったのでスケートは好きではありませんでした。これらのボードのいずれかがそれを解決し、少し後で仕事に出かけさせてくれたでしょう。それはプラスだったでしょうが、その問題を解決するために399ドル（最も安価なボードの価格）を確保できたかどうかはわかりません。

短いスケート期間中に、スケートボードや私が持っていたバッグを扱うのは少し苦痛だったと付け加えておきます。トレッドウェイは、それが彼らが取り組んでいるものであるかどうかを尋ねたときにケージになりました（おそらく、ボードをストラップで固定するのが簡単なバッグを設計する）。 Blink Qu4tro、4輪駆動ハブモーターボード。アクトンの礼儀

そして、私がマルチモデルのトランジットの世界をサポートしている限り、一般の人々がスケートボードに関連するイメージをすぐに乗り越えるとは少し信じがたいです。毎日ネクタイをしている男が瞬きに乗って仕事をする世界を想像できますか？硬いです。若い頃、ワシントンD.C.のトーマスサークルの近くで毎朝スーツを着たローラーブレードを見ていたこの男がいましたが、彼は非常に例外的でした。彼はe-boarding通勤者の未来を予言したと思いますが、それは難しいことです。

これらの種類のデバイスには小さな問題もありますたくさんの場所で違法。ただし、以前に報告したように、輸送は大幅な調整が必要です。自動運転車が自動車との関係を変えるにつれて、より多くの種類の交通機関に優しい世界の可能性も開かれるのではないでしょうか。

安全性について疑問に思う人もいるかもしれません。私は尋ねるのは悪い人です。安全の話題が出てきたら、ちょっと眠りにつくのですが、トレッドウェイはその話題に良い点がありました。スケートボードの良いところは、スケートボードに乗る人は誰もがいつか落ちることを期待しているので、そうしても大きな驚きではない、と彼は言いました。みんながそのようにすべての車を見てほしいと彼は言った。このビューは、これが目に見える以上のものを備えたスケートボードホイールであることを明確にしています。オブザーバーのためのブレイディデール

アクトンはすでにいくつかの製品を市場に出しています。それはスクーターと電気スケートを持っています。また、すでに1枚の電気ボードが販売されています。これは、このキャンペーンの3つのボードのどれよりも小さくて遅いボードです。現在資金調達を求めている2つのボード、Blink S（$ 699）とBlink S2（$ 999）のプロトタイプを試しました。ブリンクSの最高速度は時速15マイル、航続距離は7マイルです。 S2は時速18マイルに達し、前者の航続距離を2倍にします。

ラインのマセラティはQu4troです。これは、燃やすお金のあるエクストリームスポーツタイプにもっとアピールするだろう、とトレッドウェイは予測した。時速23マイルに達し、22マイル進みます。 Quatroのリモコンはボードに取り付けられ、ハンドルとしても機能します。今すぐ予約していない人には1,699ドルかかります（Indiegogoキャンペーンで購入した場合、3つのボードすべてに大きな割引があります）。

ちなみに、このキャンペーンは目標を10回以上達成しました。これはすでにいくつかの製品を市場に出している会社なので、バイヤーはこれらを時間通りに出すことができるはずだと比較的自信を持っているはずです。

電動スケートボードはこれらだけではなく、ハブモーターを搭載しているのもこれらだけではありません。現在販売されているそのようなボードの中には M1 （$ 1,399）とカルボンEMCX （999ドル）- 古いボード（899ドル）は予約注文が可能です。 Eonは提供していますキットこれにより、既存のボードにモーターを取り付けることができますが、これにより、これらの他のボードにある最低地上高の一部が排除されます。

これらのボードは、アドベンチャースポーツを超えて採用されることはありますか？モバイルダンス群衆？パンツスーツを着たお母さんが子供たちを惰性で走らせてからオフィスに転がる世界を想像したいです。ビジョンが実現するとは少し信じがたいですが、気に入っています。